《國(guó)際民用航空公約》（《芝加哥公約》）奠定了管理世界航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),，明確了領(lǐng)空主權(quán)原則,，規(guī)定了各國(guó)航空器從事國(guó)際航行應(yīng)遵守的基本規(guī)則；是國(guó)際民航組織的憲法,，規(guī)定了國(guó)際民航組織的構(gòu)成以及不同機(jī)構(gòu)的職責(zé)和權(quán)力,，為各國(guó)發(fā)展國(guó)際航行的原則和技術(shù)，并促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展提供了平臺(tái)。

《國(guó)際民用航空公約述評(píng)》是世界范圍內(nèi)第一本全面論述《芝加哥公約》主要條款的英文專(zhuān)著,，由西北政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院王瀚教授力推并主持本書(shū)的翻譯工作,。本書(shū)不僅有助于我們系統(tǒng)理解公約本身，了解國(guó)際航空運(yùn)輸管理體制的過(guò)去和現(xiàn)在,，并展望國(guó)際航空運(yùn)輸管理體制的未來(lái)發(fā)展,；也有助于我們?nèi)媪私夤s生效以來(lái)，公約各個(gè)條款的適用情況和國(guó)際民航組織的演進(jìn),。